 | La construction du chemin de fer interurbain Beijing-Xiong a officiellement commencé en février 2018 et Yangzhou Liv a entrepris les tâches de production et de fabrication de 10 transformateurs de traction et de 14 autotransformateurs sur toute la ligne. À l'heure actuelle, le projet entre dans la phase de sprint et devrait être achevé et ouvert au trafic d'ici la fin de 2020. La sous-station de traction Xiong'an 220kV, avec une superficie totale de construction de 7778,43 mètres carrés et trois étages de structures souterraines, est la première sous-station de traction engloutie du chemin de fer chinois et la plus grande sous-station de traction de Chine avec quatre transformateurs principaux. Le transformateur a passé avec succès 5 tests de fermeture de choc, marquant l'achèvement de toute la ligne du chemin de fer interurbain Beijing-Xiong, offrant une solide garantie pour l'ouverture prévue à la circulation. |
